HOT ! Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様 Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様

Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様。Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様。Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様。値下げいたしました。。適合車種はNinja1000,Z1000です。キタコ リアショック リアサスペンション 2本入り 330mm 5段階 メッキ。車両売却に伴い取り外しました。マグナ250（V-TWIN MAGNA） ツインサスペンション280mm メッキ。素人計測ですが、ボルト間340mm〜350mmまで調整可能です。SHOWA リアサスペンション 汎用 カワサキ。左側でしたら問題なく装着可能かと思われますが、適合については購入者さまにてお調べいただきますようお願いいたします。WRXsti VAB アプライドＦ型 純正サスペンション 1台分。あくまで中古品ということをご理解の上ご購入ください。NITRON MONO Shock LOW-DOWN Version。即購入可能です。NITRON(ナイトロン)製のリアサス、R2ローダウンバージョンです。ハーレーダビットソン　リアショック。ゼファー400 リア　カヤバ　サスペンション　　減衰調整付き　流用。2011年式のNinja1000に装着しておりました。使用期間は4年、8,000kmほどです。MT-07 ワイズギアKYBスペシャルサスペンション リア。ドラッグスター400 純正トリプルツリー。取り外すまで問題なく動作しており、オイル漏れもありません。ローダウン仕様となっており、シート高で30mmほど下がる仕様ですが、純正サスと同程度の車高まで調整可能です。MT25 yzf R25 サスペンション RPM。ドラッグスター 400 トリプルツリー 12度。ロックナットは仮止めですので、車高決定後にしっかりと締めてください。https://www.nitron.jp/mc/lowdown.html2014年式以降のNinja1000では、純正プリロードアジャスター取り付け部が干渉するため、右側にリザーバータンク&プリロードアジャスターを装着することはできないかもしれません。汎用カスタム　サスペンション　ゼファー　ZRX400 XJR400 CB400。ハーレー　フロントフォーク　41㎜　インナーチューブ　+4インチオーバー。おまけとしてショート加工済みの純正サイドスタンドもお付けいたします。使用に伴う小傷や、ゴールドアルマイトに若干の褪色があります。Ninja400 Ninja250 アクティブ　パフォーマンスダンパー。キジマ　フロントフォークブーツ　インジーオン　HD-03220。