HOT ! ◆D026　レッツ2　純正ピストン・シリンダー　動作確認済み　焼き付き等無し ◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み

◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み。◇D026レッツ2純正ピストン・シリンダー動作確認済み焼き付き等無し。◇D026レッツ2純正ピストン・シリンダー動作確認済み焼き付き等無し。車体番号　CA1PA-229・・・・のレッツ２より取り外しました。。エンジン始動確認済みです。GPZ900R 純正オイルクーラー　中古。わずかな摺動キズ程度のキズはあります。LIFAN社製　バイク　エンジン。シリンダーの刻印は『１８Ｆ０　４９ｃｍ３』です。台湾TWH製DIO用52.6mmクランクシャフト。ピストンも気になるキズもありません。【トトマル】エイプ キャブ PE24。安物の腰上は場合によってはクランクシャフトのベアリングの寿命も縮めてしまいます。モンキー カブ ホンダ横型 オイルクーラー取付けステー 下側。◇D026レッツ2純正ピストン・シリンダー動作確認済み焼き付き等無し。ストリートマジック（TR50）などへも流用可能なようです。チープで精度の悪い社外品ではなく純正品です。CK2社外67mm 233cc FTR223 シリンダー ピストン ボアアップ。残り少！台湾　ライブディオ　DIO 47mm 8ポート　CHARMO チャーモ。特に問題なく使用できていた物です。シリンダーですが焼き付きの手前のいわゆる「だきつき」のような傷もありません。ゆうさん専用　Kawasaki GPZ400ポイントカバー。CB400SF　08～　テラモト　T-REVα　NC42用に加工済み。　目をつむって振れても凹凸を全く感じません。シリンダーの排気ポート付近のマフラーを止める雌ネジ穴に痛みや折れたボルトが残っているとかはありません。アールズ/オイルクーラー。pmc　Z1 KZ900 オートカムチェーンテンショナー。アルミ合金のヘッドカバーも特に破損などもなくスパークプラグの雌ネジ穴もＯＫです。『ＳＵＺＵＫＩ　３７Ｂ０』の刻印あります。ホンダ　CBR400F エンジン。【新品】アドレスV125 K9用 純正シリンダー ピストン ガスケット他。画像の赤矢印のリング回り止めの部分きちんとあります。せっかくなのでリングは新品に交換されて組むことをお勧めします。PWK38 sr400 sr500 マニホールド パワーフィルターセット。Kawasaki Z400FX クランクシャフト　国内物。信頼性のある純正品いかがでしょうか？錆防止のためシリンダ内は薄くグリースを塗布しているので拭き取ってから使用して下さい。メーカー...スズキ用品の種類...エンジン本体シリンダＣＡ１ＫＡ