HOT ! ノートニスモs 『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改) f79124581494f4acc6a7b1e026ce48

f79124581494f4acc6a7b1e026ce48。ノートニスモs 『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改)。ノートニスモs 『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改)。ノートニスモsにて約1年1万キロ使用しました。ノートニスモs 『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改)。街乗りのみの使用になります。。シフトが少しカッチリした感じはありました。エアコン　コンプレッサー　RBエンジン。以下N-TEC説明になります。お値引き済み！JZX100、90 クラッチペダルとクラッチマスターのセット。適合車種・E12 NOTE NISMO S・K13 MARCH NISMO SN-TEC『POWER FLEX』マーチの持病と言われている『シフト操作時の異音』や『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』など・・・。200系ハイエース 4WDデフ上げ前後セット　SUS304。がありました。前平 クイックシフター。E12 NOTE NISMO Sは少し対策されて異音は少なくなりましたが、『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』は変わらず・・・。Z33 フェアレディZ 後期　ＡＴＳ　ツインプレート/強化クラッチ。多くのノートユーザー様が不満に感じている部分かと思います。日産　パオ　PK10 エンジン　ミッション付き。実は異音の原因はトルクロッドのゴム柔らかく、メンバーに干渉して発生していることが多いんです。IRP ショートシフター クイックシフト brz zn6 zn8 zd8。この柔らかいトルクロッドが月日が経つと劣化によりさらに柔らかくなり、シフトフィーリング悪化に繋がります。まちくるダイハツラックブーツ社外品左右セットRP-2110 4個。エンジン下部の純正トルクロッドの上側に差し込むことで、トルクロッドの底突きを防ぎます。社外新品 フロントハブベアリング 50フーガ VQ35。トルクロッドに差し込むだけで取付も簡単です！材質の硬度にも拘り、クリアランスを0.3mmずつ確保することで車内に入ってくる振動を出来るだけ軽減致しました。sr400 クラッチセット。『POWER FLEX』は黒>紫>黄>赤と硬度によって色が違い、テストを重ね、黄色の硬度70相当にて製作しました。NDロードスター クイックシフト。イギリスでかなり有名なPOWERFLEX社に依頼し、N-TEC専用設計で金型から製作しています。カプチーノ　EA11R EA21R 溶接　デフ　ロック。ネットで良く目にする『POWERFLEX社』の製品は主に外車系の足回りのブッシュ関係の紫色の高度の製品が多く、信頼のあるメーカー様です。倉庫整理　スズキ　EA11R カプチーノ　ミッション　セット　F6A。通常１個で十分効果を発揮致します。アウトレット　ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスセット。硬めなシフトフィーリングが好きユーザー様は2個サンドイッチする形で装着して頂いております。210Pハイゼットトラック　リアプロペラシャフト。